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Le surnom vient de là : le plateau pèse douze kilos. C'est lui qui donne à la Fat Bob son inertie, et le reste de la construction découle de cette masse plutôt que l'inverse. Aluminium et acrylique se partagent le plateau, deux matières aux résonances décalées.
Transrotor a fait le choix d'équiper la Fat Bob du palier TMD dès la version de base. L'accouplement magnétique remplace la liaison mécanique entre l'entraînement et le plateau : les irrégularités du moteur ne franchissent pas l'entrefer. La marque en attend de la précision sans bruit de fonctionnement.
Le châssis est en aluminium poli à la main, comme le palet presseur. Transrotor qualifie ce dessin d'iconographique et rappelle que la platine a servi dans plusieurs productions de cinéma. C'est une remarque d'usage plus que de style : la forme n'a pas bougé depuis des années.
44 cm de large, 38 de profondeur, 18 de haut, 25 kg. Un second bras est possible, en douze pouces si vous le souhaitez. La platine arrive sans bras ni cellule, montée et réglée en atelier chez nous à Genève.
Fiche technique
Références spécifiques
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