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Cette Max est préparée pour un bras de douze pouces. Un bras plus long réduit l'erreur de piste : l'angle entre la cellule et le sillon s'écarte moins de la tangente sur toute la face. La base de bras est décalée en conséquence, tout le reste est celui de la Max neuf pouces.
Le moteur est déporté et ne touche le plateau que par la courroie. Ses vibrations n'ont donc pas de chemin solide pour remonter jusqu'à la cellule. C'est la construction que Transrotor applique sur toute la gamme, de la Max à l'Artus.
Châssis en aluminium massif poli à la main, plateau aluminium-acrylique, palet presseur en aluminium. Les deux matières du plateau n'entrent pas en résonance aux mêmes fréquences, ce qui empêche l'énergie de s'y accumuler. La finition est la version claire de la gamme.
Une seconde base de bras peut être ajoutée, ce qui laisse monter deux bras sur la même platine. L'intérêt est concret : une cellule mono et une stéréo, ou deux cellules aux profils différents, sans rien démonter entre deux disques. La Max arrive sans bras ni cellule, à configurer avec nous.
Références spécifiques
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