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Cette courroie est la deuxième des trois longueurs du catalogue Transrotor : son sachet porte la mention allemande MITTEL, la moyenne. Une courroie trop courte tire sur le palier, une courroie trop longue patine ; c'est la géométrie de votre platine qui tranche, moteur et plateau étant plus ou moins éloignés selon les modèles. C'est une pièce d'usure, à remplacer quand elle se détend.
Références spécifiques
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