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Le TD 1500 repose sur un sous-châssis suspendu par trois ressorts coniques, qui découple le plateau et le bras du moteur et du socle. Cette suspension, réglable par le dessus à travers le plateau, filtre les vibrations extérieures. C'est l'héritage direct du légendaire TD 150.

Un moteur à courant continu, surveillé par un codeur incrémental, corrige les écarts de vitesse en continu et tient un excellent pleurage. Le plateau en aluminium moulé de 12 pouces pèse 1,4 kg pour 22 mm d'épaisseur. Cette masse ajoute de l'inertie et stabilise la rotation.

Le bras TP 150, à connexion SME et masse effective de 14 grammes, se règle finement ; l'anti-skating agit par un contrepoids guidé sur un palier rubis. Une cellule Ortofon 2M Bronze, à diamant fine line nu, arrive montée. Des sorties symétriques XLR s'ajoutent aux RCA, pour une liaison symétrique avec une cellule MC.

Le châssis mesure 420 x 360 x 150 mm pour 7,9 kg. Le TD 1500 existe en noir laqué et en noyer laqué. Sa suspension et son bras SME en font une base d'évolution durable.
Fiche technique
Références spécifiques
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